Võ Tuyết Sang bị khởi tố về tội Gây rối trật tự công cộng
Nữ tài xế bị khởi tố sau vụ va chạm với thai phụ tại Lào Cai
Ngày 05/11/2026, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Lào Cai đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự, khởi tố bị can đối với Võ Tuyết Sang (sinh năm 1990, trú tại phường Lào Cai, tỉnh Lào Cai) về tội Gây rối trật tự công cộng.
Cơ quan điều tra đồng thời áp dụng biện pháp ngăn chặn cấm đi khỏi nơi cư trú đối với bị can để phục vụ công tác điều tra. Các quyết định tố tụng đã được Viện kiểm sát nhân dân có thẩm quyền phê chuẩn.
Theo thông tin điều tra ban đầu, khoảng 15 giờ ngày 01/11/2026, Võ Tuyết Sang điều khiển ô tô chở con trai lưu thông trên đường Hoàng Liên, đoạn thuộc tổ dân phố số 24 Kim Tân, phường Lào Cai, theo hướng từ khu vực chung cư Tecco đến cầu Kim Tân.
Trong quá trình di chuyển, do không bật tín hiệu báo chuyển hướng, Sang xảy ra mâu thuẫn với chị P.T.T. (sinh năm 1990, trú tại phường Cam Đường), người đang điều khiển xe máy điện cùng chiều.
Sau khi hai bên lời qua tiếng lại, Sang được xác định đã điều khiển ô tô áp sát, chèn ép và cản trở xe máy điện di chuyển. Có thời điểm, ô tô quay ngang trên đường, chiếm một phần lối lưu thông của các phương tiện khác.
Khi chị T. vượt lên phía trước và dừng tại khu vực đèn tín hiệu giao thông, ô tô tiếp tục tiến tới, áp sát rồi va chạm vào phần đuôi xe máy điện, khiến phương tiện cùng người điều khiển ngã xuống đường.
Thời điểm xảy ra sự việc, chị T. đang mang thai và sau đó được đưa đến Bệnh viện Sản – Nhi tỉnh Lào Cai để theo dõi, điều trị.
Làm việc với cơ quan công an, Sang thừa nhận hành vi đánh lái, chèn ép và cản trở việc di chuyển của xe máy điện. Theo lời khai ban đầu, hành vi xuất phát từ sự bức xúc sau khi hai bên xảy ra tranh cãi và mong muốn tiếp tục nói chuyện với người phụ nữ.
Trên cơ sở những tài liệu, chứng cứ đã thu thập, cơ quan điều tra quyết định khởi tố vụ án và khởi tố bị can về tội Gây rối trật tự công cộng.
Hiện vụ án đang tiếp tục được điều tra, làm rõ.
Tội Gây rối trật tự công cộng có thể bị phạt tù bao nhiêu năm?
Căn cứ Điều 318 Bộ luật Hình sự 2015, được sửa đổi, bổ sung, hành vi gây rối trật tự công cộng có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự khi gây ảnh hưởng xấu đến an ninh, trật tự, an toàn xã hội hoặc đáp ứng những điều kiện khác được quy định tại điều luật.
Tùy tính chất, mức độ và các tình tiết liên quan, người phạm tội có thể bị áp dụng một trong hai khung hình phạt.
Khung hình phạt cơ bản
Theo khoản 1 Điều 318 Bộ luật Hình sự, người phạm tội có thể bị áp dụng một trong các hình phạt:
-
Phạt tiền từ 5 triệu đồng đến 50 triệu đồng.
-
Phạt cải tạo không giam giữ đến 02 năm.
-
Phạt tù từ 03 tháng đến 02 năm.
Khung hình phạt này áp dụng đối với người có hành vi gây rối trật tự công cộng gây ảnh hưởng xấu đến an ninh, trật tự, an toàn xã hội hoặc đã bị xử phạt hành chính về hành vi này, hoặc đã bị kết án về tội này, chưa được xóa án tích mà còn vi phạm.
Khung hình phạt tăng nặng
Theo khoản 2 Điều 318 Bộ luật Hình sự, người phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau có thể bị phạt tù từ 02 năm đến 07 năm:
-
Phạm tội có tổ chức.
-
Dùng vũ khí, hung khí hoặc có hành vi phá phách.
-
Gây cản trở giao thông nghiêm trọng hoặc gây đình trệ hoạt động công cộng.
-
Xúi giục người khác gây rối.
-
Hành hung người can thiệp bảo vệ trật tự công cộng.
-
Tái phạm nguy hiểm.
Như vậy, mức phạt tù cao nhất đối với tội Gây rối trật tự công cộng theo Điều 318 Bộ luật Hình sự là 07 năm.
Tuy nhiên, việc xác định khung hình phạt đối với từng bị can phải dựa trên kết quả điều tra, chứng cứ và các tình tiết định khung được chứng minh, không thể chỉ căn cứ vào hình ảnh hoặc đoạn video lan truyền trên mạng xã hội.
Dùng ô tô chèn ép phương tiện khác có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự không?
Việc điều khiển ô tô áp sát, chèn ép hoặc cản trở phương tiện khác trên đường không chỉ tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn mà còn có thể ảnh hưởng đến trật tự, an toàn công cộng.
Đặc biệt, nếu hành vi xuất phát từ mâu thuẫn cá nhân nhưng được thực hiện tại nơi công cộng, gây mất trật tự hoặc ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động giao thông, cơ quan có thẩm quyền có thể xem xét dấu hiệu của tội Gây rối trật tự công cộng.
Để đánh giá hành vi, cần làm rõ các yếu tố như:
-
Diễn biến mâu thuẫn và hành vi của những người liên quan.
-
Việc điều khiển phương tiện có mang tính cố ý chèn ép, cản trở hay không.
-
Mức độ ảnh hưởng đến hoạt động giao thông và trật tự công cộng.
-
Hậu quả xảy ra đối với người, phương tiện và tài sản.
-
Mối quan hệ giữa hành vi điều khiển phương tiện với hậu quả thực tế.
Trong vụ việc tại Lào Cai, cơ quan điều tra đã khởi tố bị can về tội Gây rối trật tự công cộng. Tuy nhiên, chưa có cơ sở để khẳng định bị can sẽ phải chịu khung hình phạt nào khi quá trình điều tra chưa kết thúc.
Vụ việc xảy ra tại khu vực cầu Kim Tân
Nếu hành vi gây thương tích cho thai phụ thì trách nhiệm pháp lý được xác định thế nào?
Ngoài dấu hiệu gây rối trật tự công cộng, việc một người điều khiển ô tô va chạm với xe máy điện khiến thai phụ ngã xuống đường còn đặt ra yêu cầu làm rõ hậu quả đối với sức khỏe của người bị hại.
Trường hợp có thương tích hoặc tổn hại sức khỏe, cơ quan tiến hành tố tụng cần xác định mức độ tổn thương, cơ chế hình thành thương tích và lỗi của người thực hiện hành vi.
Nếu có căn cứ xác định hành vi cố ý xâm phạm sức khỏe người khác, việc xem xét trách nhiệm hình sự còn có thể liên quan đến Điều 134 Bộ luật Hình sự về tội Cố ý gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của người khác.
Đối với người bị hại đang mang thai, pháp luật hình sự có những quy định riêng liên quan đến việc xác định khung hình phạt và tình tiết tăng nặng.
Tuy nhiên, cần phân biệt tình tiết phạm tội đối với phụ nữ có thai theo điểm i khoản 1 Điều 52 Bộ luật Hình sự với những tình tiết định khung yêu cầu người phạm tội phải biết người bị hại đang mang thai.
Đồng thời, một tình tiết đã được sử dụng làm dấu hiệu định tội hoặc định khung hình phạt thì không được tiếp tục tính là tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự.
Đối với vụ việc tại Lào Cai, việc có xem xét thêm tội danh khác hay không phải phụ thuộc vào kết quả xác minh hậu quả, yếu tố lỗi và chứng cứ thu thập được. Không thể chỉ từ việc người bị hại đang mang thai và bị ngã xuống đường để kết luận bị can đã thực hiện thêm một tội phạm khác.
Thai phụ bị ảnh hưởng sức khỏe có quyền yêu cầu bồi thường không?
Theo Điều 584 và Điều 590 Bộ luật Dân sự 2015, trường hợp có hành vi trái pháp luật gây thiệt hại đến sức khỏe của người khác và đáp ứng các điều kiện phát sinh trách nhiệm bồi thường, người gây thiệt hại phải bồi thường theo quy định.
Các khoản thiệt hại có thể được xem xét bao gồm:
-
Chi phí hợp lý cho việc cấp cứu, khám chữa bệnh và phục hồi sức khỏe.
-
Thu nhập thực tế bị mất hoặc giảm sút của người bị thiệt hại.
-
Chi phí hợp lý và phần thu nhập thực tế bị mất của người chăm sóc trong thời gian điều trị.
-
Khoản tiền bù đắp tổn thất về tinh thần.
-
Các khoản thiệt hại khác theo quy định.
Trường hợp vụ việc ảnh hưởng đến sức khỏe thai nhi hoặc làm phát sinh những hậu quả y tế khác, việc xác định trách nhiệm bồi thường phải căn cứ vào hồ sơ chuyên môn, thiệt hại thực tế và mối quan hệ nhân quả với hành vi vi phạm.
Người bị hại có quyền cung cấp chứng cứ, yêu cầu bảo vệ quyền lợi hợp pháp và đưa ra yêu cầu bồi thường trong quá trình giải quyết vụ án theo quy định.
Lực lượng chức năng dựng lại hiện trường
Khởi tố bị can có đồng nghĩa với việc đã xác định người đó có tội không?
Việc khởi tố bị can là quyết định tố tụng được ban hành khi có đủ căn cứ xác định một người hoặc pháp nhân đã thực hiện hành vi mà Bộ luật Hình sự quy định là tội phạm theo Điều 179 Bộ luật Tố tụng hình sự.
Tuy nhiên, quyết định khởi tố không đồng nghĩa với bản án kết tội.
Theo Điều 13 Bộ luật Tố tụng hình sự 2015, người bị buộc tội được coi là không có tội cho đến khi được chứng minh theo trình tự, thủ tục luật định và có bản án kết tội của Tòa án đã có hiệu lực pháp luật.
Do đó, đối với vụ việc tại Lào Cai, các thông tin về hành vi và hậu quả hiện vẫn cần được tiếp tục làm rõ thông qua hoạt động điều tra và những giai đoạn tố tụng tiếp theo.
Việc đánh giá trách nhiệm hình sự của Võ Tuyết Sang phải căn cứ vào kết quả giải quyết vụ án của cơ quan có thẩm quyền.
Mâu thuẫn giao thông và giới hạn pháp lý trong cách ứng xử
Những tranh cãi phát sinh khi tham gia giao thông có thể bắt nguồn từ việc chuyển hướng, vượt xe, nhường đường hoặc những tình huống va chạm nhỏ.
Tuy nhiên, người điều khiển phương tiện không được sử dụng ô tô, xe máy hoặc các phương tiện khác để đe dọa, chèn ép, cản trở hay gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Khi xảy ra mâu thuẫn, người điều khiển phương tiện cần ưu tiên bảo đảm an toàn, tránh những hành vi có khả năng làm tình huống trở nên nghiêm trọng.
Đặc biệt, việc sử dụng phương tiện giao thông để giải quyết tranh cãi cá nhân có thể làm phát sinh hậu quả pháp lý vượt xa một vi phạm giao thông thông thường.
Vụ việc tại Lào Cai hiện đang được Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Lào Cai tiếp tục làm rõ. Việc khởi tố bị can về tội Gây rối trật tự công cộng là bước tố tụng nhằm điều tra, xác định hành vi và trách nhiệm pháp lý, trong khi kết luận cuối cùng về tội phạm và hình phạt thuộc thẩm quyền xét xử của Tòa án.
Nguồn: LH Legal – Xem bài viết gốc
